| 领域-类别 | 针对污染物 | 主要执行部门 | 财政要求 | 简单描述 |
|---|---|---|---|---|
| 交通控制-非机动交通 | 主要臭氧生成前体物、活性有机气体、NOx、PM、大气中的有毒物质、温室气体 | 鼓励当地政府、交通管理部门、学校、新闻媒体、企业、商家都参与进来执行此项措施 | 第一阶段：13,000,000美元；第二阶段：16,000,000美元 | 此项措施通过引导公众认识大气污染的健康危害以及绿色出行方式对空气质量改善的作用等，鼓励居民减少机动车使用。 |
公众宣传和教育是减少机动车行驶和排放的一项重要战略。政府可以通过鼓励公众选择正确的出行方式来直接减少排放和提高空气质量。减少机动车出行，尤其是在空气质量预警日出行，可以有效的避免空气质量超标。
污染物减排
污染物 | 减排量（吨/天） | |
2012 | 2020 | |
ROG | 0.02 | 0.01 |
NOx | 0.02 | 0.01 |
PM2.5 | 0.00 | 0.00 |
PM10 | 0.00 | 0.00 |
CO2 | 38.99 | 46.96 |
CO2-e | 40.42 | 47.90 |
除上述列出的污染物外，此项措施还可以减少以下污染物的排放（每天小于0.01吨），NH3，苯，1,3-丁二烯，甲醛和乙醛。
健康效益
基于上述的减排量可以得知，此项措施可以降低整个实施地区居民的大气污染物暴露
鼓励当地政府、交通管理部门、学校、新闻媒体、企业、商家都参与
第一阶段（2012）
管理部门继续执行公众宣传，宣传交通与气候行动之间的关系（10,000,000美元）
执行每天都对空气质量做一些贡献计划，包括雇员计划、社区资源整合组计划和青少年计划（6,000,000美元）
第二阶段（2020）
管理部门继续执行公众宣传，宣传交通与气候行动之间的关系（成本需进一步确定）
继续执行每天都对空气质量做一些贡献计划，包括雇员计划、社区资源整合组计划和青少年计划（16,000,000美元）
第一阶段：13,000,000美元；第二阶段：16,000,000美元
相关管理部门定期组织出行方式的调查
1.MTC’s Transportation 2035 Plan: http://www.mtc.ca.gov/planning/2035_plan
2.BAAQMD’s Spare the Air Program: http://www.sparetheair.org/
