2016年8月31日，第二届”创蓝奖”正式截止申报。本届创蓝奖，组委会与近20个国家的50多个机构建立了合作，并收到来自16个国家超过50项技术申请。其中，不乏很多来自清洁技术发达国家和地区，如美国、英国、日本、韩国、瑞士、荷兰、丹麦、瑞典、挪威、德国、法国、以色列、中国等。
创蓝奖旨在通过推动最佳可行清洁空气技术的应用来加速中国空气污染治理。空气污染问题比较复杂，不同城市由于经济发展水平、能源结构、城市形态、治理水平不同，而拥有不同的污染构成，因而面临不同的技术难题。如何助力不同城市针对其所面对的挑战，选用最佳可得的清洁技术开展空气质量改善工作，将会是加速重现蓝天的关键。自2014年起，清洁空气联盟在中国的省市不断开展清洁空气管理试点工作，目前已经形成了包括北京、天津、广东、江苏、山西、深圳等省市在内的10个试点。今年，创蓝奖的技术领域与这些试点城市的技术需求有着密不可分的联系。
深圳是中国清洁空气领域的领军城市。现在已经实现了PM2.5的国家标准，并且承诺在2020年之前，提前实现世卫组织第二阶段的PM2.5标准。坐拥世界第三大集装箱码头，深圳空气质量改善最大的挑战之一就是港口的排放控制，占深圳PM2.5总排放量的13%。因此，2016年，创蓝奖选择柴油机减排技术作为技术领域之一以期帮深圳寻找到更好的港口清洁化技术，并向全国推广。
京津冀及周边地区的大气污染引起了全国，乃至世界的广泛关注。据估算，如果解决冬季燃煤取暖污染的问题，京津冀地区的PM2.5浓度就可以减少20%，对北京而言，改善幅度可以高达40%。在北京，由于散煤的高污染强度，虽然居民用能占总能源使用只有18%，但却排放了50%的黑碳以及69%的有机碳，这比机动车和工厂排放的部分加起来还要多。为了改善空气质量，为达到国家《大气污染防治行动计划》的污染物控制水平，北京市环境科学研究院携清洁空气创新中心（中国清洁空气联盟秘书处）共同征集非电燃煤污染治理相关技术，开展典型技术案例分析，以及编制《燃煤清洁能源改造技术指南》。因此，非电燃煤污染防治技术也收录为今年创蓝奖评选的技术领域之一。此领域的获奖者将有机会支持制定京津冀地区散煤污染控制的技术指南的编制与示范。
挥发性有机物（VOCs）不但本身有毒且致癌，还是PM2.5与臭氧的前体物，对颗粒物污染以及臭氧污染均有很大的贡献。十三五计划将VOCs列为重点污染物，促使一些主要省市设定各自的VOCs控制目标。作为试点城市之一，常州也是中国知名的化工生产基地，据测算，常州每年VOCs排放量约为5万吨，目前面临着巨大的VOC减排压力。创蓝组委会选择VOCs替代、污染防治和监测技术，希望能够通过创蓝奖的平台，帮助常州以及其他有VOCs治理需求的省市解决燃眉之急。
第二届创蓝奖专注于如下五个技术领域：
1）柴油机减排技术
2）非电燃煤污染防治技术
3）VOCs替代、污染防治和监测技术
4）室内空气质量检测和空气净化技术
5）燃煤电厂创新超低排放技术
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