2017年7月26日上午，清洁空气创新中心（清洁空气联盟秘书处）、太原城市规划设计研究院在北京联合召开关于电动车推广经验建议的咨询会。会议针对太原城市规划设计研究院与清洁空气创新中心联合编制的《基于太原经验的电动车推广建议研究》，围绕太原市8292台出租车改电动的经验推广建议进行了讨论。国家发展和改革委员会能源研究所可再生能源中心郑勇强、中国电动车充电技术产业联盟副秘书长郑甲兔、环保部政研中心气候变化政策研究部副主任冯相昭以及来自太原城市规划设计研究院和清洁空气创新中心的课题负责人参与了会议。
首先，太原城市规划设计研究院徐舟对太原电动出租车推广经验做了介绍，他对项目的背景、电动车推广的现状和意义等做了简单的回顾，并介绍了太原电动出租车推广的工作过程，最后对太原电动出租车带来的效益和推广经验进行了总结。
接着，清洁空气创新中心高级项目经理李连飞简单介绍了燃油燃气出租车的电动车替换的带来的环境效益计算和能耗分析。
随后，清洁空气创新中心主任解洪兴介绍了基于太原经验的城市电动车推广经验建议：1.建议城市考虑从出租车和公交车入手，推广电动车；2. 政府应关注具体的执行要点；3. 确保环境效益最大化；4.对重点问题应提前规划。
其他与会专家对报告和项目的预期成果作出了肯定，对城市规划、电网设施规划、减排量的计算方法等问题提出了各自有针对性的意见和建议。
2016年初，太原市启动将全市 8292 辆出租车更换为纯电动汽车的工作，当年，完成了全部更换工作，成为全国首例，也成为全球首个实现出租车纯电动化的城市。同时，随着电动出租车的更换，对由此带来的配套设施、规划建设工作，太原市也摸索出了一套自己的经验。基于此，太原城市规划设计研究院与清洁空气创新中心联合编制了《基于太原经验的电动车推广建议研究》，该报告系统分析太原电动汽车推广的经验，并结合国内外电动车推广状况，对太原市率先发展电动出租车的经验进行了总结和评估，且对其他城市电动汽车的推广提出了建议。
